DEATSCHWERKS DW65c  - компактный топливный насос в бензобак

Для примениея болт он при тюнниге автомобилей. Насос по размерам и конфигурации полностью повторяет стоковый, поэтому с установкой проблем нет.

Размеры:

Подходит для:

Технические характеристики:
Вес: 354 грамм
Наружний диаметр: 60 мм
Материал корпуса: Сталь
Входной фиттинг: -10AN 7/8"-14 Female
Выходной фиттинг: -6AN 9/16"-18 Female
Перепускной клапан сброс: 150 PSI
Материал крыльчатки насоса: Керамика

Энергопотребление:
Диаметр электрических коннекторов: 6 мм плюсовая клемма и 5мм минусовая клемма.
Минимальное напряжение сети: 10 вольт
Максимальное напряжение сети: 18 вольт
Приведенный график энергопотребления при 2.75 бар (40 psi): 9.73 ампер без сбросного клапана, 10.68 ампер со сбросным клапаном (13.5v)
Приведенный график энергопотребления при 8.3 бар(120 psi): 16.07 ампер без сбросного клапана, 17.13 ампер со сбросным клапаном (13.5v)

Оффицальный сайт

DEATSCHWERKS DW200  - универсальный топливный насос в бензобак

Особенности

• Конфигурация встроенного входа
• 265 литров топлива в час
• E85 Совместимость
• До 500 HP
• Может использоваться с приложениями Carbureted или EFI
• Может использоваться в импульсно-модулированных приложениях
• В комплект входит универсальный комплект.

Производительность топливного насоса определяется точностью компонентов, которые спроектированы и изготовлены. Все топливные насосы Treadstone спроектированы для максимальной производительности и высоких требований к потоку и давлению. Все наши насосы используют композитный и стальной ротор для максимальной надежности и бесшумности работы, а также для повышения эффективности и увеличения срока службы. Наши турбинные топливные насосы обеспечивают стабильный расход топлива и максимальную производительность даже при самых тяжелых условиях эксплуатации. Турбинные топливные насосы турбонаддува также работают с более низкими номинальными значениями усилителей по сравнению с традиционными насосами для рулонных или героторных насосов и более эффективны. Все наши компоненты изготавливаются по строгим стандартам контроля качества. Каждый из компонентов наших насосов тщательно протестирован и откалиброван для максимальной производительности. После сборки каждый насос тестируется для обеспечения правильного расхода, уровня шума, давления и низкой нагрузки.

Характеристики

• Ротор: кремниевая пластина, медь, сталь и композит
• Коммутатор: Медь
• Материал корпуса: S.Steel
• Внутреннее рабочее колесо: Жесткий анодированный алюминий
• Конструкция внутреннего колеса: одиночная прокручиваемая турбина
• Верх и низ: композитный
• Наружный диаметр: 39 мм OD

Важное примечание. Этот элемент не является специфичным для автомобиля. Он совместим с широким спектром применений и поэтому отображается на нашем сайте, независимо от выбора вашего автомобиля. Перед размещением заказа ознакомьтесь со спецификациями и проверьте совместимость.

320lph High Flow In-Tank Dimensional Drawing

320lph High Flow In-Tank HP vs Flow.

320lph High Flow In-Tank Fuel Pump Pressure vs Flow.

Технические характеристки:
Вес: 354 грама
Внешний Диаметр: 39 мм 
Вход: 7.7мм внутренний диаметр, 11.0мм внешний диаметр, смещение
Выход: 8 мм трубка под хамут

Вольтаж:
Минимальный напряжение: 6 вольт
Максимальное напряжение: 18 вольт
Ток при 40 psi: 12 ампер (13.5v)
Ток при 80 psi: 15 ампер (13.5v)

Вес: 294 грамма
Внешний диаметр: 39мм
Длинна корпуса: 65мм
Внешние материалы: Черная никелированная сталь с лазерной гравировкой, заглушки зеленого и серого цвета
Входное отверстие: 7.7мм (внутренний диаметр), 11мм (внешний диаметр), смещенное
Выходное отверстие: 8мм под шланг, смещенное
Активация PRV: 5.5 бар (клапан сброса давления)
Дизайн крыльчатки: Одинарная керамическая турбина

Вольтаж:
Разъем: лопатки 6мм (плюс и минус)
Минимальное напряжение: 6 Вольт
Максимальное напряжение: 18 Вольт
Потребление тока (3 бара): 12 Ампер (13.5 В)
Потребление тока (5.5 бар): 15 Ампер (13.5 В)

Оффицальный сайт

DEATSCHWERKS DW300 - топливный насос в бензобак

Для примениея болт он при тюнниге автомобилей. Насос по размерам и конфигурации полностью повторяет стоковый, поэтому с установкой проблем нет.

Размеры:

Особенности

• Конфигурация встроенного входа
• 255 литров топлива в час
• E85 Совместимость
• До 500 HP
• Может использоваться с карбюраторами и EFI
• Может использоваться в импульсно-модулированных приложениях
• В комплект входит универсальный комплект.

Производительность топливного насоса определяется точностью компонентов, которые спроектированы и изготовлены. Все топливные насосы Treadstone спроектированы для максимальной производительности и высоких требований к потоку и давлению. Все наши насосы используют композитный и стальной ротор для максимальной надежности и бесшумности работы, а также для повышения эффективности и увеличения срока службы. Наши турбинные топливные насосы обеспечивают стабильный расход топлива и максимальную производительность даже при самых тяжелых условиях эксплуатации. Турбинные топливные насосы турбонаддува также работают с более низкими номинальными значениями усилителей по сравнению с традиционными насосами для рулонных или героторных насосов и более эффективны. Все наши компоненты изготавливаются по строгим стандартам контроля качества. Каждый из компонентов наших насосов тщательно протестирован и откалиброван для максимальной производительности. После сборки каждый насос тестируется для обеспечения правильного расхода, уровня шума, давления и низкой нагрузки.

Характеристики

• Ротор: кремниевая пластина, медь, сталь и композит
• Коммутатор: Медь
• Материал корпуса: S.Steel
• Внутреннее рабочее колесо: Жесткий анодированный алюминий
• Конструкция внутреннего колеса: одиночная прокручиваемая турбина
• Верх и низ: композитный
• Наружный диаметр: 39 мм OD

Важное примечание. Этот элемент не является специфичным для автомобиля. Он совместим с широким спектром применений и поэтому отображается на нашем сайте, независимо от выбора вашего автомобиля. Перед размещением заказа ознакомьтесь со спецификациями и проверьте совместимость.